Jorgeraidel

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  1. Hola Perdonen que escriba en Espanol :), lo voy a traducir y poner debajo de este mismo post para ver si me pueden orientar por que ya veo que cometi un grave error jejeje, compre un 2013 Smart car Passion que es un rebuilt title, que me di cuenta que lo unico que no funcionaba era el horn o Claxon del auto, me asegure antes de quitar el timon de poner unos tape para que todo coincida, y apenas cuando despeqgue el timon vi mucho residuo como de cobre, entonces me di cuenta tambien que cuando pasas los cambios manaules, los cambios que tienes en el timon + y - tampoco funcionaban :(, para hacer la historia corta la cinta o Ribbon estaba casi desbaratada jejej y al final saque el Ribbon y volvi a armar el timon, ahora me tiene el ESP prendido permanente cuando estoy en marcha y me esta haciendo cosas como cuando doble a la isquierda se frena la rueda derecha como sis e activara el ESP, lo otro que cuando freno se siente un ruido como una chicharra todo el tiempo :(, finalmente ayer compre por EBAY un "CLOCK SPRING" el cual di me VIN para asegurarme que es compatible para reemplazar y me debe llegar en 5 dias, mi gran pregunta como debo instalarlo? o si cuando lo instale como es que se calibra? Desde ahora muchisimas Gracias por toda la ayuda que puedan brindarme Google Translate Hello Sorry to write in Spanish :), I will translate and put under this post to see if you can guide me because I see that I made a serious mistake hehehe, buy a 2013 Smart car Passion that is a rebuilt title, that I I realized that the only thing that did not work was the horn or Horn of the car, I made sure before removing the rudder to put some tape so that everything coincides, and just when I took off the rudder I saw a lot of residue like copper, then I realized too that when you pass the changes manaules, the changes you have in the rudder + and - did not work either :(, to make the story short tape or Ribbon was almost disrupted jejej and finally take out the Ribbon and returned to assemble the rudder, now I has the ESP turned on permanently when I'm on the move and is doing things like when I bend the left brakes the right wheel as sis and activate the ESP, the other thing that when I brake I feel a noise like a buzzer all the time :(, finally yesterday buy by EBAY a "CLOCK SPRING" which I gave VIN to make sure it is compatible to replace and I must arrive in 5 days, my big question how should I install it? or if when installing it how is it calibrated? From now on, thank you very much for all the help you can give me. From now on, thank you very much for all the help you can give me