b2bclaude Posted February 3 Posted February 3 Bonjour à tous ! Je me nomme Claude , 67 ans Je fais de la mécanique depuis que j'ai 12 ans. Pour faire court , normalement je vérifie le cylindre 3 pour la compression et cette fois j'avais enlevé la bougie du cylindre 2 également. Voici le punch en testant le 3 à 25lbs le 2 m 'a craché un jet de liquide en pleine face. Devinez quoi ? Le liquide était sucré ! Donc, gasket de tête Kaput ! À votre santé Quote
b2bclaude Posted February 3 Author Posted February 3 à l’instant, b2bclaude a dit : Bonjour à tous ! Je me nomme Claude , 67 ans Je fais de la mécanique depuis que j'ai 12 ans. Pour faire court , normalement je vérifie le cylindre 3 pour la compression et cette fois j'avais enlevé la bougie du cylindre 2 également. Voici le punch en testant le 3 à 25lbs le 2 m 'a craché un jet de liquide en pleine face. Devinez quoi ? Le liquide était sucré ! Donc, gasket de tête Kaput ! À votre santé Smart 451 2015 Quote
MikeT Posted February 4 Posted February 4 Woah, lourd! J'ai eu la même problème avec une Peugeot 405 en 2009: jet d'antigel un fois une bougie démonté. Quand même, la voiture avait 366.000 km.... donc pas de déception. Bon boulot donc. Quote
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